盤式制動器沒有接觸過的朋友會問是什么，當然經常用的對它并不陌生了，自冷盤式制動器適用于煤礦井下，有防爆要去的露天煤礦，選煤等工作場所，也適用于大型機電設備的可控制停車，同事適用于各種機電的定轉場合，制動裝置其結構形式為常閉型。盤式制動器曾經被應用于飛機和工業用途。盤式制動的一個優點就是摩擦片和制動盤摩擦產生的粉末會很快被甩出，熱量也會被制動盤更快的散發出去，從而可獲得更好的制動表現。而鼓式制動在這方面顯然相對較弱。由于盤式制動的反應快速，有能力做高頻率的剎車動作，因此許多車款采用盤式剎車與ABS系統以及VSC、TCS等系統搭配，以滿足此類系統需要快速運作的需求。由于這些原因，以及為了獲得大制動能力，很多汽車安裝的是四輪盤式制動。盤式制動有以下優點：
1.盤式制動散熱性較鼓式制動佳，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。
2.剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。
3.盤式制動系統的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統的需求。
4.盤式制動沒有鼓式制動的自動煞緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。
5.因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。
6.與鼓式制動相比較下，盤式制動的構造簡單，且容易維修。
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